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1. British Airways continue ses emplettes et profite de la mise en redressement judiciaire d'Air Liberté en 1997 pour racheter cette dernière et la lier avec TAT ( participation 49,9 % le 4 janvier 1993 ) qui a cédé la totalité de son capital à la compagnie britannique en avril 1997. Les deux compagnies, dont le siège reste à Tours et qui, dans un premier temps resteront capitalistiquement indépendantes ( Air Liberté loue le fonds de commerce de TAT ) partageront quelque temps la nouvelle appellation « TAT - Air Liberté ».
2. Courtisée par British Airways qui souhaite profiter de cette recomposition pour s'implanter en France, TAT lui ouvre son capital en 1993 et devient alors « TAT European Airlines » et multiplie les liaisons vers Londres afin d'alimenter les longs courriers de BA et répondre à la demande de plus en plus forte des Britanniques pour le marché touristique français.
3. En 1978, la compagnie employait 446 personnes et, à la suite de sa ligne historique Tours ? Lyon, elle a fini par tisser sa toile sur l'ensemble du territoire et commençait à ouvrir des lignes internationales au départ des aéroports de province. L'aéroport de Lyon devient de fait son hub. Pour asseoir cette nouvelle dimension, elle se rebaptise alors « Transport Aérien Transrégional ».
4. TAT a été fondée à Tours en 1968 par Michel Marchais, alors président de la Jeune chambre économique d'Indre-et-Loire, sous le nom de Touraine Air Transport . C'est à la demande du Préfet de l'époque, d'étudier la possibilité d'acquérir un avion civil pour permettre aux professionnels et chefs d'entreprises de se déplacer rapidement que naissait l'idée de créer la compagnie TAT. Le projet se concrétise le 3 juillet 1968 en proposant un avion-taxi de type bimoteur Aéro-Commander au départ de l'aéroport de Tours Saint-Symphorien .
5. La compagnie TAT n'existe plus mais la holding TAT Group existe toujours, elle appartient toujours à la famille Marchais et tourne autour de la maintenance aéronautique avec Sabena Technics et de l'immobiliers de bureaux en locations principalement sur Tours avec TAT Services.
6. TAT pour Touraine Air Transport ( code IATA : IJ, code OACI : TAT ) était une compagnie aérienne française qui a opéré de 1968 à 1997, première compagnie aérienne régionale indépendante d'Europe. Son siège se situait sur l'Aéroport de Tours Val de Loire, Tours . Elle crée avec La Poste, la messagerie Chronopost, rachetait des compagnies aériennes de 3ème niveau comme Rousseau Aviation ou Air Alpes, puis des sociétés de mainteance d'aéronefs comme Sabena Technics et EADS puis fût rachetée par British Airways qui la fusionne avec Air Liberté.
7. Pour les articles homonymes, voir TAT.
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