1. La route nationale 10, ou RN 10, est une route nationale française, commençant aux Quatre-Pavés-du-Roi (Montigny-le-Bretonneux, Yvelines), dans le prolongement de l'autoroute A12, et allant jusqu'à la frontière espagnole (Béhobie). Le tronçon initial, de Paris (Porte de Saint-Cloud) au pont de Sèvres, a été déclassé en RD 910 dans les Hauts-de-Seine à l'entrée de Boulogne-Billancourt, tout comme l'avait été le tronçon entre Sèvres et les Quatre-Pavés-du-Roi. Dans les Yvelines, la route a été déclassée en RD 10. Certains tronçons entre Bordeaux et Béhobie (frontière avec l'Espagne) ont été intégrés à la route des Estuaires. Entre Poitiers et Saint-Geours-de-Maremne, elle est presque totalement à 2×2 voies.
2. Son parcours était plus long auparavant puisqu'elle partait alors de Paris (Porte de Clichy). Le tronçon de Paris au pont d'Épinay a été déclassé en RD 911, les Hauts-de-Seine ayant renommé l'ex-RN 10 en RD 910.
3. À la suite de la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 910BIS en Charente-Maritime et en RD 910 en Gironde.
4. Avant la réforme de 1972, la RN 510 reliait Frangy à Albens. Elle a été déclassée en RD 910.
5. La route nationale 610 ou RN 610 était une route nationale française reliant Trèbes à Aigues-Vives. À la suite de la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 610 dans l'Aude et en RD 910 dans l'Hérault.
6. La route nationale 810 ou RN 810 était une route nationale française reliant Goderville à Lisieux. À la suite de la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 910 dans la Seine-Maritime, en RD 810 dans l'Eure et en RD 510 dans le Calvados, mais la section entre Tancarville et Saint-Aubin-sur-Quillebeuf a été reprise par la RN 182 et l'A 131.
