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'cie aérienne'
(id=15311045 ; fe=cie aérienne ; type=1 ; niveau=200 ; luminosité=25 ; somme entrante=994 creation date=2020-10-16 touchdate=2025-10-11 09:50:17.000)
≈ 35 relations sortantes

  1. cie aérienne -- r_carac #17: 30 / 1 -> commerciale
    n1=cie aérienne | n2=commerciale | rel=r_carac | relid=17 | w=30
  2. cie aérienne -- r_carac #17: 29 / 0.967 -> match international
    n1=cie aérienne | n2=match international | rel=r_carac | relid=17 | w=29
  3. cie aérienne -- r_carac #17: 29 / 0.967 -> nationale
    n1=cie aérienne | n2=nationale | rel=r_carac | relid=17 | w=29
  4. cie aérienne -- r_carac #17: 29 / 0.967 -> turque
    n1=cie aérienne | n2=turque | rel=r_carac | relid=17 | w=29
  5. cie aérienne -- r_carac #17: 28 / 0.933 -> en:BTS in international business studies
    n1=cie aérienne | n2=en:BTS in international business studies | rel=r_carac | relid=17 | w=28
  6. cie aérienne -- r_carac #17: 28 / 0.933 -> en:international
    n1=cie aérienne | n2=en:international | rel=r_carac | relid=17 | w=28
  7. cie aérienne -- r_carac #17: 28 / 0.933 -> libanaise
    n1=cie aérienne | n2=libanaise | rel=r_carac | relid=17 | w=28
  8. cie aérienne -- r_carac #17: 28 / 0.933 -> luxueuse
    n1=cie aérienne | n2=luxueuse | rel=r_carac | relid=17 | w=28
  9. cie aérienne -- r_carac #17: 28 / 0.933 -> propre
    n1=cie aérienne | n2=propre | rel=r_carac | relid=17 | w=28
  10. cie aérienne -- r_carac #17: 27 / 0.9 -> américaine
    (américain)
    n1=cie aérienne | n2=américaine
    (américain)
    | rel=r_carac | relid=17 | w=27
  11. cie aérienne -- r_carac #17: 27 / 0.9 -> coréenne
    n1=cie aérienne | n2=coréenne | rel=r_carac | relid=17 | w=27
  12. cie aérienne -- r_carac #17: 27 / 0.9 -> prestigieuse
    n1=cie aérienne | n2=prestigieuse | rel=r_carac | relid=17 | w=27
  13. cie aérienne -- r_carac #17: 26 / 0.867 -> américaine
    n1=cie aérienne | n2=américaine | rel=r_carac | relid=17 | w=26
  14. cie aérienne -- r_carac #17: 26 / 0.867 -> anglaise
    n1=cie aérienne | n2=anglaise | rel=r_carac | relid=17 | w=26
  15. cie aérienne -- r_carac #17: 26 / 0.867 -> canadienne
    n1=cie aérienne | n2=canadienne | rel=r_carac | relid=17 | w=26
  16. cie aérienne -- r_carac #17: 26 / 0.867 -> en:international player
    n1=cie aérienne | n2=en:international player | rel=r_carac | relid=17 | w=26
  17. cie aérienne -- r_carac #17: 26 / 0.867 -> iranienne
    n1=cie aérienne | n2=iranienne | rel=r_carac | relid=17 | w=26
  18. cie aérienne -- r_carac #17: 26 / 0.867 -> privée
    n1=cie aérienne | n2=privée | rel=r_carac | relid=17 | w=26
  19. cie aérienne -- r_carac #17: 25 / 0.833 -> créée
    n1=cie aérienne | n2=créée | rel=r_carac | relid=17 | w=25
  20. cie aérienne -- r_carac #17: 25 / 0.833 -> étrangère
    n1=cie aérienne | n2=étrangère | rel=r_carac | relid=17 | w=25
  21. cie aérienne -- r_carac #17: 25 / 0.833 -> low-cost
    n1=cie aérienne | n2=low-cost | rel=r_carac | relid=17 | w=25
  22. cie aérienne -- r_carac #17: 24 / 0.8 -> asiatique
    n1=cie aérienne | n2=asiatique | rel=r_carac | relid=17 | w=24
  23. cie aérienne -- r_carac #17: 24 / 0.8 -> chère
    n1=cie aérienne | n2=chère | rel=r_carac | relid=17 | w=24
  24. cie aérienne -- r_carac #17: 23 / 0.767 -> à l'international
    n1=cie aérienne | n2=à l'international | rel=r_carac | relid=17 | w=23
  25. cie aérienne -- r_carac #17: 23 / 0.767 -> française
    n1=cie aérienne | n2=française | rel=r_carac | relid=17 | w=23
  26. cie aérienne -- r_carac #17: 23 / 0.767 -> low cost
    n1=cie aérienne | n2=low cost | rel=r_carac | relid=17 | w=23
  27. cie aérienne -- r_carac #17: 23 / 0.767 -> première
    n1=cie aérienne | n2=première | rel=r_carac | relid=17 | w=23
  28. cie aérienne -- r_carac #17: 22 / 0.733 -> malaisienne
    n1=cie aérienne | n2=malaisienne | rel=r_carac | relid=17 | w=22
  29. cie aérienne -- r_carac #17: 22 / 0.733 -> marocaine
    n1=cie aérienne | n2=marocaine | rel=r_carac | relid=17 | w=22
  30. cie aérienne -- r_carac #17: 21 / 0.7 -> internationale
    n1=cie aérienne | n2=internationale | rel=r_carac | relid=17 | w=21
  31. cie aérienne -- r_carac #17: 21 / 0.7 -> italienne
    n1=cie aérienne | n2=italienne | rel=r_carac | relid=17 | w=21
  32. cie aérienne -- r_carac #17: 10 / 0.333 -> desservie
    n1=cie aérienne | n2=desservie | rel=r_carac | relid=17 | w=10
  33. cie aérienne -- r_carac #17: -10 / -0.333 -> BTS commerce international
    n1=cie aérienne | n2=BTS commerce international | rel=r_carac | relid=17 | w=-10
  34. cie aérienne -- r_carac #17: -10 / -0.333 -> en:international business studies diploma
    n1=cie aérienne | n2=en:international business studies diploma | rel=r_carac | relid=17 | w=-10
  35. cie aérienne -- r_carac #17: -10 / -0.333 -> en:international business studies qualification
    n1=cie aérienne | n2=en:international business studies qualification | rel=r_carac | relid=17 | w=-10
≈ 0 relations entrantes

    Le service Rézo permet d'énumérer les relations existant pour un terme. Ce service est interrogeable par programme.
    Projet JeuxDeMots - url: http://www.jeuxdemots.org
    contact: mathieu.lafourcade@lirmm.fr