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'en:twinjet'
(id=52001432 ; fe=en:twinjet ; type=1 ; niveau=200 ; luminosité=25 ; somme entrante=251 creation date=2022-09-26 touchdate=2025-07-25 01:16:04.000)
≈ 288 relations sortantes

  1. en:twinjet -- r_associated #0: 36 / 1 -> avion à deux réacteurs
    n1=en:twinjet | n2=avion à deux réacteurs | rel=r_associated | relid=0 | w=36
  2. en:twinjet -- r_associated #0: 35 / 0.972 -> biréacteur
    n1=en:twinjet | n2=biréacteur | rel=r_associated | relid=0 | w=35
  3. en:twinjet -- r_pos #4: 33 / 1 -> Nom:
    n1=en:twinjet | n2=Nom: | rel=r_pos | relid=4 | w=33
  4. en:twinjet -- r_data #18: 30 / 1 -> Morpho:min
    n1=en:twinjet | n2=Morpho:min | rel=r_data | relid=18 | w=30
  5. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 30 / 1 -> atterrir
    n1=en:twinjet | n2=atterrir | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=30
  6. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 30 / 1 -> s'envoler
    n1=en:twinjet | n2=s'envoler | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=30
  7. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 30 / 1 -> voler
    n1=en:twinjet | n2=voler | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=30
  8. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 30 / 1 -> voler
    (déplacement aérien)

    n1=en:twinjet | n2=voler
    (déplacement aérien)
    | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=30
  9. en:twinjet -- r_data #18: 28 / 0.933 -> Langue:anglais
    n1=en:twinjet | n2=Langue:anglais | rel=r_data | relid=18 | w=28
  10. en:twinjet -- r_data #18: 27 / 0.9 -> Morpho:nospace
    n1=en:twinjet | n2=Morpho:nospace | rel=r_data | relid=18 | w=27
  11. en:twinjet -- r_translation #333: 26 / 1 -> biréacteur
    n1=en:twinjet | n2=biréacteur | rel=r_translation | relid=333 | w=26
  12. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / - -> _SW
    n1=en:twinjet | n2=_SW | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  13. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> 2 2 2
    n1=en:twinjet | n2=2 2 2 | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  14. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> à deux moteurs
    n1=en:twinjet | n2=à deux moteurs | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  15. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aéronautique
    n1=en:twinjet | n2=aéronautique | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  16. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aéronef
    n1=en:twinjet | n2=aéronef | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  17. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aéroplane
    n1=en:twinjet | n2=aéroplane | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  18. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aile
    n1=en:twinjet | n2=aile | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  19. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aile
    (avion)

    n1=en:twinjet | n2=aile
    (avion)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  20. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aileron
    (gouverne)

    n1=en:twinjet | n2=aileron
    (gouverne)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  21. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> ailes
    n1=en:twinjet | n2=ailes | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  22. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> appareil
    n1=en:twinjet | n2=appareil | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  23. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> appareil
    (aéronef)

    n1=en:twinjet | n2=appareil
    (aéronef)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  24. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> artefact
    n1=en:twinjet | n2=artefact | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  25. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> artéfact
    n1=en:twinjet | n2=artéfact | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  26. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> aviation
    n1=en:twinjet | n2=aviation | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  27. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> Aviation
    n1=en:twinjet | n2=Aviation | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  28. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> avion
    n1=en:twinjet | n2=avion | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  29. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> avion à réaction
    n1=en:twinjet | n2=avion à réaction | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  30. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> avion
    (véhicule)

    n1=en:twinjet | n2=avion
    (véhicule)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  31. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> bi-réacteur
    n1=en:twinjet | n2=bi-réacteur | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  32. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> bimoteur
    n1=en:twinjet | n2=bimoteur | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  33. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> bimoteur
    (Adj)

    n1=en:twinjet | n2=bimoteur
    (Adj)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  34. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> bimoteur
    (Nom)

    n1=en:twinjet | n2=bimoteur
    (Nom)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  35. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> carlingue
    n1=en:twinjet | n2=carlingue | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  36. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> cellule
    n1=en:twinjet | n2=cellule | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  37. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> cellule
    (aviation)

    n1=en:twinjet | n2=cellule
    (aviation)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  38. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> chose
    n1=en:twinjet | n2=chose | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  39. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> cockpit
    n1=en:twinjet | n2=cockpit | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  40. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> DC-9
    n1=en:twinjet | n2=DC-9 | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  41. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> empennage
    n1=en:twinjet | n2=empennage | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  42. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> en:aeronautical
    n1=en:twinjet | n2=en:aeronautical | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  43. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> en:aeronautics
    n1=en:twinjet | n2=en:aeronautics | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  44. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> en:twin-engine jet
    n1=en:twinjet | n2=en:twin-engine jet | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  45. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> en:twin-engined
    n1=en:twinjet | n2=en:twin-engined | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  46. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> engin
    n1=en:twinjet | n2=engin | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  47. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> entrée d'air
    n1=en:twinjet | n2=entrée d'air | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  48. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> fuselage
    n1=en:twinjet | n2=fuselage | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  49. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> inverseur de poussée
    n1=en:twinjet | n2=inverseur de poussée | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  50. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> manche à balai
    n1=en:twinjet | n2=manche à balai | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  51. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> manche à balai
    (aviation)

    n1=en:twinjet | n2=manche à balai
    (aviation)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  52. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> moteur
    n1=en:twinjet | n2=moteur | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  53. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> moteur à réaction
    n1=en:twinjet | n2=moteur à réaction | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  54. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> moteur
    (machine)

    n1=en:twinjet | n2=moteur
    (machine)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  55. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> moyen de transport
    n1=en:twinjet | n2=moyen de transport | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  56. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> nez
    n1=en:twinjet | n2=nez | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  57. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> nez
    (partie avant)

    n1=en:twinjet | n2=nez
    (partie avant)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  58. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> objet
    n1=en:twinjet | n2=objet | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  59. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> objet volant
    n1=en:twinjet | n2=objet volant | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  60. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> objet
    (chose)

    n1=en:twinjet | n2=objet
    (chose)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  61. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> objet
    (chose, artéfact)

    n1=en:twinjet | n2=objet
    (chose, artéfact)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  62. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> queue
    n1=en:twinjet | n2=queue | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  63. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> queue
    (empennage)

    n1=en:twinjet | n2=queue
    (empennage)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  64. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réacteur
    n1=en:twinjet | n2=réacteur | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  65. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réacteur
    (appareil)

    n1=en:twinjet | n2=réacteur
    (appareil)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  66. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réacteur
    (Adj)

    n1=en:twinjet | n2=réacteur
    (Adj)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  67. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réacteur
    (Nom)

    n1=en:twinjet | n2=réacteur
    (Nom)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  68. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réacteur
    (moteur à réaction)

    n1=en:twinjet | n2=réacteur
    (moteur à réaction)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  69. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réacteurs
    n1=en:twinjet | n2=réacteurs | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  70. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réservoir
    n1=en:twinjet | n2=réservoir | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  71. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réservoir de carburant
    n1=en:twinjet | n2=réservoir de carburant | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  72. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> réservoir
    (véhicule)

    n1=en:twinjet | n2=réservoir
    (véhicule)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  73. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> siège
    n1=en:twinjet | n2=siège | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  74. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> train d'atterrissage
    n1=en:twinjet | n2=train d'atterrissage | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  75. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> transports par air
    n1=en:twinjet | n2=transports par air | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  76. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> véhicule
    n1=en:twinjet | n2=véhicule | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  77. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> véhicule à moteur
    n1=en:twinjet | n2=véhicule à moteur | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  78. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> véhicule motorisé
    n1=en:twinjet | n2=véhicule motorisé | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  79. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> véhicule
    (moyen de transport)

    n1=en:twinjet | n2=véhicule
    (moyen de transport)
    | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  80. en:twinjet -- r_associated #0: 10 / 0.278 -> véhicules
    n1=en:twinjet | n2=véhicules | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  81. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> aéronautique
    n1=en:twinjet | n2=aéronautique | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  82. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> aviation
    n1=en:twinjet | n2=aviation | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  83. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> en:aeronautical
    n1=en:twinjet | n2=en:aeronautical | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  84. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> en:aeronautical engineering
    n1=en:twinjet | n2=en:aeronautical engineering | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  85. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> en:aeronautics
    n1=en:twinjet | n2=en:aeronautics | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  86. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> en:aviation
    n1=en:twinjet | n2=en:aviation | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  87. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> en:technique
    n1=en:twinjet | n2=en:technique | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  88. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> technique
    n1=en:twinjet | n2=technique | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  89. en:twinjet -- r_domain #3: 10 / 1 -> véhicules
    n1=en:twinjet | n2=véhicules | rel=r_domain | relid=3 | w=10
  90. en:twinjet -- r_syn #5: 10 / 1 -> bi-réacteur
    n1=en:twinjet | n2=bi-réacteur | rel=r_syn | relid=5 | w=10
  91. en:twinjet -- r_syn #5: 10 / 1 -> bimoteur
    n1=en:twinjet | n2=bimoteur | rel=r_syn | relid=5 | w=10
  92. en:twinjet -- r_syn #5: 10 / 1 -> bimoteur
    (Nom)

    n1=en:twinjet | n2=bimoteur
    (Nom)
    | rel=r_syn | relid=5 | w=10
  93. en:twinjet -- r_syn #5: 10 / 1 -> en:twin-engine jet
    n1=en:twinjet | n2=en:twin-engine jet | rel=r_syn | relid=5 | w=10
  94. en:twinjet -- r_syn #5: 10 / 1 -> en:twin-engined
    n1=en:twinjet | n2=en:twin-engined | rel=r_syn | relid=5 | w=10
  95. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> aéronef
    n1=en:twinjet | n2=aéronef | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  96. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> appareil
    n1=en:twinjet | n2=appareil | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  97. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> appareil
    (aéronef)

    n1=en:twinjet | n2=appareil
    (aéronef)
    | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  98. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> artefact
    n1=en:twinjet | n2=artefact | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  99. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> artéfact
    n1=en:twinjet | n2=artéfact | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  100. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> avion
    n1=en:twinjet | n2=avion | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  101. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> avion à réaction
    n1=en:twinjet | n2=avion à réaction | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  102. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> Avion à réaction
    n1=en:twinjet | n2=Avion à réaction | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  103. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> avion
    (véhicule)

    n1=en:twinjet | n2=avion
    (véhicule)
    | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  104. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> chose
    n1=en:twinjet | n2=chose | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  105. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:aircraft
    n1=en:twinjet | n2=en:aircraft | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  106. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:artefact
    n1=en:twinjet | n2=en:artefact | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  107. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:jet
    n1=en:twinjet | n2=en:jet | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  108. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:jet aeroplane
    n1=en:twinjet | n2=en:jet aeroplane | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  109. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:jet aircraft
    n1=en:twinjet | n2=en:jet aircraft | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  110. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:jet airplane
    n1=en:twinjet | n2=en:jet airplane | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  111. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:jet plane
    n1=en:twinjet | n2=en:jet plane | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  112. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:means of getting around
    n1=en:twinjet | n2=en:means of getting around | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  113. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:means of transport
    n1=en:twinjet | n2=en:means of transport | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  114. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:means of transportation
    n1=en:twinjet | n2=en:means of transportation | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  115. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:mode of transport
    n1=en:twinjet | n2=en:mode of transport | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  116. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:motor vehicle
    n1=en:twinjet | n2=en:motor vehicle | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  117. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:Transportation
    n1=en:twinjet | n2=en:Transportation | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  118. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> en:transportation
    n1=en:twinjet | n2=en:transportation | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  119. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> engin
    n1=en:twinjet | n2=engin | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  120. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> entité physique
    n1=en:twinjet | n2=entité physique | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  121. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> mode de transport
    n1=en:twinjet | n2=mode de transport | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  122. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> Mode de transport
    n1=en:twinjet | n2=Mode de transport | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  123. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> moteur
    n1=en:twinjet | n2=moteur | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  124. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> moyen de locomotion
    n1=en:twinjet | n2=moyen de locomotion | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  125. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> moyen de transport
    n1=en:twinjet | n2=moyen de transport | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  126. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> objet
    n1=en:twinjet | n2=objet | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  127. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> objet volant
    n1=en:twinjet | n2=objet volant | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  128. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> objet
    (chose)

    n1=en:twinjet | n2=objet
    (chose)
    | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  129. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> objet
    (chose, artéfact)

    n1=en:twinjet | n2=objet
    (chose, artéfact)
    | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  130. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> réacteur
    n1=en:twinjet | n2=réacteur | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  131. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> réacteur
    (appareil)

    n1=en:twinjet | n2=réacteur
    (appareil)
    | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  132. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> transport
    n1=en:twinjet | n2=transport | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  133. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> transport en commun
    n1=en:twinjet | n2=transport en commun | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  134. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> Transport en commun
    n1=en:twinjet | n2=Transport en commun | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  135. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> transportation
    n1=en:twinjet | n2=transportation | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  136. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> véhicule
    n1=en:twinjet | n2=véhicule | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  137. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> véhicule à moteur
    n1=en:twinjet | n2=véhicule à moteur | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  138. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> véhicule automobile
    n1=en:twinjet | n2=véhicule automobile | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  139. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> Véhicule automobile
    n1=en:twinjet | n2=Véhicule automobile | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  140. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> véhicule motorisé
    n1=en:twinjet | n2=véhicule motorisé | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  141. en:twinjet -- r_isa #6: 10 / 1 -> véhicule
    (moyen de transport)

    n1=en:twinjet | n2=véhicule
    (moyen de transport)
    | rel=r_isa | relid=6 | w=10
  142. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Airbus A300
    n1=en:twinjet | n2=Airbus A300 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  143. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> British Aerospace EAP
    n1=en:twinjet | n2=British Aerospace EAP | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  144. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> DC-9
    n1=en:twinjet | n2=DC-9 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  145. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Embraer ERJ 135
    n1=en:twinjet | n2=Embraer ERJ 135 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  146. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Embraer ERJ 145
    n1=en:twinjet | n2=Embraer ERJ 145 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  147. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> F-14
    n1=en:twinjet | n2=F-14 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  148. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Falcon 10
    n1=en:twinjet | n2=Falcon 10 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  149. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Fokker F100
    n1=en:twinjet | n2=Fokker F100 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  150. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Gloster Meteor
    n1=en:twinjet | n2=Gloster Meteor | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  151. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> HA-200
    n1=en:twinjet | n2=HA-200 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  152. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> HFB 320
    n1=en:twinjet | n2=HFB 320 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  153. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> PC-24 Pilatus
    n1=en:twinjet | n2=PC-24 Pilatus | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  154. en:twinjet -- r_hypo #8: 10 / 1 -> Tupolev Tu-204
    n1=en:twinjet | n2=Tupolev Tu-204 | rel=r_hypo | relid=8 | w=10
  155. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> aile
    n1=en:twinjet | n2=aile | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  156. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> aile
    (avion)

    n1=en:twinjet | n2=aile
    (avion)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  157. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> aileron
    (gouverne)

    n1=en:twinjet | n2=aileron
    (gouverne)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  158. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> ailes
    n1=en:twinjet | n2=ailes | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  159. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> carlingue
    n1=en:twinjet | n2=carlingue | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  160. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> cellule
    n1=en:twinjet | n2=cellule | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  161. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> cellule
    (aviation)

    n1=en:twinjet | n2=cellule
    (aviation)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  162. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> cockpit
    n1=en:twinjet | n2=cockpit | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  163. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> commandes de vol
    n1=en:twinjet | n2=commandes de vol | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  164. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> empennage
    n1=en:twinjet | n2=empennage | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  165. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> en:jet engine
    n1=en:twinjet | n2=en:jet engine | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  166. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> en:undercarriage
    n1=en:twinjet | n2=en:undercarriage | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  167. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> entrée d'air
    n1=en:twinjet | n2=entrée d'air | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  168. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> fuselage
    n1=en:twinjet | n2=fuselage | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  169. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> inverseur de poussée
    n1=en:twinjet | n2=inverseur de poussée | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  170. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> manche à balai
    n1=en:twinjet | n2=manche à balai | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  171. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> manche à balai
    (aviation)

    n1=en:twinjet | n2=manche à balai
    (aviation)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  172. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> moteur
    n1=en:twinjet | n2=moteur | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  173. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> moteur à réaction
    n1=en:twinjet | n2=moteur à réaction | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  174. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> moteur
    (machine)

    n1=en:twinjet | n2=moteur
    (machine)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  175. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> nez
    n1=en:twinjet | n2=nez | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  176. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> nez
    (partie avant)

    n1=en:twinjet | n2=nez
    (partie avant)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  177. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> propulseur à réaction
    n1=en:twinjet | n2=propulseur à réaction | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  178. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> queue
    n1=en:twinjet | n2=queue | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  179. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> queue
    (empennage)

    n1=en:twinjet | n2=queue
    (empennage)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  180. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> réacteur
    n1=en:twinjet | n2=réacteur | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  181. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> réacteur
    (moteur à réaction)

    n1=en:twinjet | n2=réacteur
    (moteur à réaction)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  182. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> réservoir
    n1=en:twinjet | n2=réservoir | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  183. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> réservoir de carburant
    n1=en:twinjet | n2=réservoir de carburant | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  184. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> réservoir
    (véhicule)

    n1=en:twinjet | n2=réservoir
    (véhicule)
    | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  185. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> roue
    n1=en:twinjet | n2=roue | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  186. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> servitudes de bord
    n1=en:twinjet | n2=servitudes de bord | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  187. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> siège
    n1=en:twinjet | n2=siège | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  188. en:twinjet -- r_has_part #9: 10 / 1 -> train d'atterrissage
    n1=en:twinjet | n2=train d'atterrissage | rel=r_has_part | relid=9 | w=10
  189. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> aéroport
    n1=en:twinjet | n2=aéroport | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  190. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> air
    n1=en:twinjet | n2=air | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  191. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> airport
    n1=en:twinjet | n2=airport | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  192. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> ciel
    n1=en:twinjet | n2=ciel | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  193. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> ciel
    (atmosphère)

    n1=en:twinjet | n2=ciel
    (atmosphère)
    | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  194. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> en:airport
    n1=en:twinjet | n2=en:airport | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  195. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> piste
    n1=en:twinjet | n2=piste | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  196. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> piste de décollage
    n1=en:twinjet | n2=piste de décollage | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  197. en:twinjet -- r_lieu #15: 10 / 1 -> piste
    (aviation)

    n1=en:twinjet | n2=piste
    (aviation)
    | rel=r_lieu | relid=15 | w=10
  198. en:twinjet -- r_carac #17: 10 / 1 -> à réaction
    n1=en:twinjet | n2=à réaction | rel=r_carac | relid=17 | w=10
  199. en:twinjet -- r_carac #17: 10 / 1 -> bruyant
    n1=en:twinjet | n2=bruyant | rel=r_carac | relid=17 | w=10
  200. en:twinjet -- r_carac #17: 10 / 1 -> long-courrier
    n1=en:twinjet | n2=long-courrier | rel=r_carac | relid=17 | w=10
  201. en:twinjet -- r_carac #17: 10 / 1 -> non vivant
    n1=en:twinjet | n2=non vivant | rel=r_carac | relid=17 | w=10
  202. en:twinjet -- r_carac #17: 10 / 1 -> piloté
    n1=en:twinjet | n2=piloté | rel=r_carac | relid=17 | w=10
  203. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> A350
    n1=en:twinjet | n2=A350 | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  204. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> avion
    n1=en:twinjet | n2=avion | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  205. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> avion de chasse
    n1=en:twinjet | n2=avion de chasse | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  206. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> avion de combat
    n1=en:twinjet | n2=avion de combat | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  207. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> avion
    (véhicule)

    n1=en:twinjet | n2=avion
    (véhicule)
    | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  208. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> Boeing 737
    n1=en:twinjet | n2=Boeing 737 | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  209. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> en:combat aircraft
    n1=en:twinjet | n2=en:combat aircraft | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  210. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> F-14
    n1=en:twinjet | n2=F-14 | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  211. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> F-14 Tomcat
    n1=en:twinjet | n2=F-14 Tomcat | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  212. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> F14
    n1=en:twinjet | n2=F14 | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  213. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> jet privé
    n1=en:twinjet | n2=jet privé | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  214. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> Northrop F-89 Scorpion
    n1=en:twinjet | n2=Northrop F-89 Scorpion | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  215. en:twinjet -- r_carac-1 #23: 10 / 1 -> SEPECAT Jaguar
    n1=en:twinjet | n2=SEPECAT Jaguar | rel=r_carac-1 | relid=23 | w=10
  216. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> aller au tapis
    n1=en:twinjet | n2=aller au tapis | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  217. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> aterrir
    n1=en:twinjet | n2=aterrir | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  218. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> attaquer
    n1=en:twinjet | n2=attaquer | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  219. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> attérir
    n1=en:twinjet | n2=attérir | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  220. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> décoler
    n1=en:twinjet | n2=décoler | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  221. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> décoller
    n1=en:twinjet | n2=décoller | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  222. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> décoller
    (prendre l'air)

    n1=en:twinjet | n2=décoller
    (prendre l'air)
    | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  223. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> décoller
    (prendre l'air, aéronautique)

    n1=en:twinjet | n2=décoller
    (prendre l'air, aéronautique)
    | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  224. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> descendre
    n1=en:twinjet | n2=descendre | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  225. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> descendre
    (aller en bas)

    n1=en:twinjet | n2=descendre
    (aller en bas)
    | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  226. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> détruire
    n1=en:twinjet | n2=détruire | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  227. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:be left stranded
    n1=en:twinjet | n2=en:be left stranded | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  228. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:be pushed aside
    n1=en:twinjet | n2=en:be pushed aside | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  229. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:be stranded
    n1=en:twinjet | n2=en:be stranded | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  230. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:be stuck
    n1=en:twinjet | n2=en:be stuck | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  231. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:break down
    n1=en:twinjet | n2=en:break down | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  232. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:fall apart
    n1=en:twinjet | n2=en:fall apart | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  233. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:fall into disrepair
    n1=en:twinjet | n2=en:fall into disrepair | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  234. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:fall into ruin
    n1=en:twinjet | n2=en:fall into ruin | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  235. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:fall into ruins
    n1=en:twinjet | n2=en:fall into ruins | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  236. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:get stranded
    n1=en:twinjet | n2=en:get stranded | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  237. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:go to pot
    n1=en:twinjet | n2=en:go to pot | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  238. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:run out of something
    n1=en:twinjet | n2=en:run out of something | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  239. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:stop working
    n1=en:twinjet | n2=en:stop working | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  240. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:to fall into disrepair
    n1=en:twinjet | n2=en:to fall into disrepair | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  241. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> en:to fall into ruins
    n1=en:twinjet | n2=en:to fall into ruins | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  242. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> faire du surplace
    n1=en:twinjet | n2=faire du surplace | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  243. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> piquer
    n1=en:twinjet | n2=piquer | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  244. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> prendre l'air
    n1=en:twinjet | n2=prendre l'air | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  245. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> prendre l'air
    (décoller)

    n1=en:twinjet | n2=prendre l'air
    (décoller)
    | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  246. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> rester en carafe
    n1=en:twinjet | n2=rester en carafe | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  247. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> rester en rade
    n1=en:twinjet | n2=rester en rade | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  248. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> rouler
    n1=en:twinjet | n2=rouler | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  249. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> s'écraser
    n1=en:twinjet | n2=s'écraser | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  250. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> se crasher
    n1=en:twinjet | n2=se crasher | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  251. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> se déplacer
    n1=en:twinjet | n2=se déplacer | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  252. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> se déplacer dans l'air
    n1=en:twinjet | n2=se déplacer dans l'air | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  253. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> se déplacer dans les airs
    n1=en:twinjet | n2=se déplacer dans les airs | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  254. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> se mouvoir dans les airs
    n1=en:twinjet | n2=se mouvoir dans les airs | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  255. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> se poser
    n1=en:twinjet | n2=se poser | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  256. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en carafe
    n1=en:twinjet | n2=tomber en carafe | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  257. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en décrépitude
    n1=en:twinjet | n2=tomber en décrépitude | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  258. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en panne
    n1=en:twinjet | n2=tomber en panne | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  259. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en panne de [qch]
    n1=en:twinjet | n2=tomber en panne de [qch] | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  260. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en panne de quelque chose
    n1=en:twinjet | n2=tomber en panne de quelque chose | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  261. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en rade
    n1=en:twinjet | n2=tomber en rade | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  262. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en rade de [qch]
    n1=en:twinjet | n2=tomber en rade de [qch] | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  263. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en rade de quelque chose
    n1=en:twinjet | n2=tomber en rade de quelque chose | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  264. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en rideau
    n1=en:twinjet | n2=tomber en rideau | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  265. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en ruine
    n1=en:twinjet | n2=tomber en ruine | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  266. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> tomber en ruines
    n1=en:twinjet | n2=tomber en ruines | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  267. en:twinjet -- r_agent-1 #24: 10 / 0.333 -> virer
    n1=en:twinjet | n2=virer | rel=r_agent-1 | relid=24 | w=10
  268. en:twinjet -- r_patient-1 #26: 10 / 1 -> en:maintain
    n1=en:twinjet | n2=en:maintain | rel=r_patient-1 | relid=26 | w=10
  269. en:twinjet -- r_patient-1 #26: 10 / 1 -> en:maintain in good condition
    n1=en:twinjet | n2=en:maintain in good condition | rel=r_patient-1 | relid=26 | w=10
  270. en:twinjet -- r_patient-1 #26: 10 / 1 -> maintenir en état
    n1=en:twinjet | n2=maintenir en état | rel=r_patient-1 | relid=26 | w=10
  271. en:twinjet -- r_patient-1 #26: 10 / 1 -> piloter
    n1=en:twinjet | n2=piloter | rel=r_patient-1 | relid=26 | w=10
  272. en:twinjet -- r_patient-1 #26: 10 / 1 -> piloter
    (aéronautique)

    n1=en:twinjet | n2=piloter
    (aéronautique)
    | rel=r_patient-1 | relid=26 | w=10
  273. en:twinjet -- r_lieu-1 #28: 10 / 1 -> pilote
    n1=en:twinjet | n2=pilote | rel=r_lieu-1 | relid=28 | w=10
  274. en:twinjet -- r_sentiment #32: 10 / 1 -> bonheur
    n1=en:twinjet | n2=bonheur | rel=r_sentiment | relid=32 | w=10
  275. en:twinjet -- r_sentiment #32: 10 / 1 -> indifférence
    n1=en:twinjet | n2=indifférence | rel=r_sentiment | relid=32 | w=10
  276. en:twinjet -- r_sentiment #32: 10 / 1 -> satisfaction
    n1=en:twinjet | n2=satisfaction | rel=r_sentiment | relid=32 | w=10
  277. en:twinjet -- r_sentiment #32: 10 / 1 -> surprise
    n1=en:twinjet | n2=surprise | rel=r_sentiment | relid=32 | w=10
  278. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> carburant
    n1=en:twinjet | n2=carburant | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  279. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> en:coal oil
    n1=en:twinjet | n2=en:coal oil | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  280. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> en:jet fuel
    n1=en:twinjet | n2=en:jet fuel | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  281. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> en:kerosene
    n1=en:twinjet | n2=en:kerosene | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  282. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> en:kerosine
    n1=en:twinjet | n2=en:kerosine | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  283. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> kérosène
    n1=en:twinjet | n2=kérosène | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  284. en:twinjet -- r_make_use_of #155: 10 / 1 -> kérozène
    n1=en:twinjet | n2=kérozène | rel=r_make_use_of | relid=155 | w=10
  285. en:twinjet -- r_context #200: 10 / 1 -> 1b0ba4e6ddc8f5633117187ad7bd423c
    n1=en:twinjet | n2=1b0ba4e6ddc8f5633117187ad7bd423c | rel=r_context | relid=200 | w=10
  286. en:twinjet -- r_context #200: 10 / 1 -> 7ffde0d9f26e8cd3f392cd8b0af4a986
    n1=en:twinjet | n2=7ffde0d9f26e8cd3f392cd8b0af4a986 | rel=r_context | relid=200 | w=10
  287. en:twinjet -- r_context #200: 10 / 1 -> b12df337820be97cfc1776bc17cb1a11
    n1=en:twinjet | n2=b12df337820be97cfc1776bc17cb1a11 | rel=r_context | relid=200 | w=10
  288. en:twinjet -- r_isa #6: -10 / -1 -> transports en commun
    n1=en:twinjet | n2=transports en commun | rel=r_isa | relid=6 | w=-10
≈ 11 relations entrantes

  1. biréacteur --- r_associated #0: 34 --> en:twinjet
    n1=biréacteur | n2=en:twinjet | rel=r_associated | relid=0 | w=34
  2. biréacteur --- r_translation #333: 32 --> en:twinjet
    n1=biréacteur | n2=en:twinjet | rel=r_translation | relid=333 | w=32
  3. atterrir --- r_agent #13: 30 --> en:twinjet
    n1=atterrir | n2=en:twinjet | rel=r_agent | relid=13 | w=30
  4. s'envoler --- r_agent #13: 30 --> en:twinjet
    n1=s'envoler | n2=en:twinjet | rel=r_agent | relid=13 | w=30
  5. voler --- r_agent #13: 30 --> en:twinjet
    n1=voler | n2=en:twinjet | rel=r_agent | relid=13 | w=30
  6. voler
    (déplacement aérien)
    --- r_agent #13: 30 --> en:twinjet

    n1=voler
    (déplacement aérien)
    | n2=en:twinjet | rel=r_agent | relid=13 | w=30
  7. avion à deux réacteurs --- r_associated #0: 20 --> en:twinjet
    n1=avion à deux réacteurs | n2=en:twinjet | rel=r_associated | relid=0 | w=20
  8. en:twin-engine jet --- r_associated #0: 15 --> en:twinjet
    n1=en:twin-engine jet | n2=en:twinjet | rel=r_associated | relid=0 | w=15
  9. Biréacteur --- r_associated #0: 10 --> en:twinjet
    n1=Biréacteur | n2=en:twinjet | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  10. bi-réacteur --- r_associated #0: 10 --> en:twinjet
    n1=bi-réacteur | n2=en:twinjet | rel=r_associated | relid=0 | w=10
  11. en:twin-engined --- r_associated #0: 10 --> en:twinjet
    n1=en:twin-engined | n2=en:twinjet | rel=r_associated | relid=0 | w=10
Le service Rézo permet d'énumérer les relations existant pour un terme. Ce service est interrogeable par programme.
Projet JeuxDeMots - url: http://www.jeuxdemots.org
contact: mathieu.lafourcade@lirmm.fr