1. En janvier 1973, Citroën étoffe sa gamme d'un modèle haut de gamme, l'Ami Super. Dotée d'un groupe motopropulseur directement dérivé du premier moteur 1 015 cm3 de 55 ch de la GS, passé à 61 ch, ainsi que de ses étriers de freins avant (mais sans haute pression), elle peut atteindre les 140 km/h. La plate-forme est renforcée, ainsi que le refroidissement du moteur par des petites ouvertures supplémentaires sous la calandre.
2. Le 10 janvier 1973, Citroën étoffe sa gamme avec l' Ami Super . Dotée d'un moteur de 1 015 cm3 spécifique type G10/613 de 53,5 ch DIN à 6 500 tr/min et 6,9 kg m à 3 500 tr/min, directement dérivé de celui de 56 ch et 7,2 kg m de la GS, automobile dont elle reprend aussi sa boîte de vitesses, ainsi que de ses étriers de freins avant ( mais sans haute pression ) , elle peut atteindre les 140 km/h.
