Fabrica de Vagones de Beasain
source:wiki, entité nommée, organisation
Définitions
En 1902, elle rachète la fabrique de Beasain et décide de la spécialiser dans la construction de wagons et matériel roulant divers pour les chemins de fer. L'usine est complètement reconstruite à partir du 3 juillet 1902, et fonctionne à nouveau normalement en 1905. Le nouveau complexe est baptisé Fabrica de Vagones de Beasain (FVB). La FVB reçoit sa première commande le 1er février 1905, avec un lot de 10 wagons-trémies à charbon pour la Sociedad de Gasificación Industrial de Madrid. Dès lors, les commandes affluent, aussi bien de la part des sociétés de chemins de fer que de la part de sociétés minières. La FVB sort son millième wagon le 18 août 1907, son deux-millième le 28 juin 1908...
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