1. (Automobile) Tendance, dans un virage, à tourner davantage que l'orientation des roues seule ne le permet en raison d'une perte d'adhérence du train arrière du véhicule que la force centrifuge pousse vers l'extérieur de la courbe.
Conserver un peu de freinage à l'entrée d'un virage serré permettra d'inscrire l'auto en survirage.
2. On parle de survirage dans le domaine automobile lorsque le train arrière d'un véhicule a tendance à glisser en virage. Le changement de direction est alors affecté et doit être corrigé. C'est l'inverse du sous-virage, où c'est l'avant d'un véhicule qui a tendance à glisser. Le survirage affecte principalement les véhicules à propulsion.
3. (Automobile) Phénomène par lequel un véhicule en virage tourne plus que ne l'indiquerait la direction des roues, dû à une perte d'adhérence du train arrière entraînée par la force centrifuge.
