1. Giravion dont les mouvements verticaux sont assurés par un rotor d'axe vertical, et les mouvements horizontaux par une propulsion de type avion, moteurs à hélices ou réacteurs.
2. Un girodyne est un appareil dont la sustentation et les mouvements verticaux sont assurés par un rotor principal entraîné par un moteur, comme un hélicoptère, et dont la traction est obtenue par un ou plusieurs autres moteurs, comme un avion. Le principe est proche de l'autogire dont la voilure tournante est libre, contrairement au girodyne.
3. Aéronef hybride combinant un rotor d'axe vertical pour la sustentation verticale avec des moyens de propulsion additionnels (hélices ou réacteurs) pour le déplacement horizontal.
Sur le girodyne, le rotor est toujours entraîné, comme sur un hélicoptère, mais n'assure que la sustentation ; la translation est obtenue, comme sur l'autogire, au moyen d'une hélice ou bien d'un turbopropulseur. - Lionel Laming, Pierre Lefort
