1. (Aéronautique) Sur les hydravions à coque, la ligne de cassure à la partie arrière inférieure du fuselage qui permet à l'appareil de sortir plus facilement de l'eau lors du décollage.
2. (Architecture) Ressauts qu'on est obligé de faire de distance en distance, en construisant un mur sur un terrain de pente.
A chaque redan du rocher croissaient des touffes de chênes nains, des buis et des lauriers-roses.
(François-René de Chateaubriand, Itinéraire de Paris à Jérusalem, 1811)
Un mur construit par redans.
3. (Architecture) Lignes, faces qui forment des angles saillants et rentrants, de manière à se flanquer réciproquement.
4. (Architecture) ornements de pierre en forme de dents, constitués par la jointure d'arcs consécutifs qui garnissent l'intérieur des meneaux de fenêtres, des intrados d'arcs ou des gables.
5. (Fortifications) décrochement sur une ligne de Fortification, formant une partie angulaire saillante et permettant la défense notamment d'un point de passage.
6. (Nautique) décrochement aménagé sur la coque d'un canot ou d'un hydravion, qui permet de faciliter le déjaugeage à grande vitesse (voir w:hydravion).
7. (Architecture) ressauts que forme le sommet d'un mur devant épouser le profil d'un terrain en pente.
8. (Mécanique) partie saillante aménagée sur une pièce, notamment de révolution.
9. Un redent (de re- et dent ; on écrit aussi redan) est un décrochement venant briser la continuité d'un profil. Le mot aux multiples sens techniques est polysémique, il peut indiquer plusieurs types d'indentations ou de saillies ou parties saillantes dans la disposition de quelque chose, voire divers ressauts sur une surface horizontale ou verticale.
