1. Blister, parfois traduit par coque ou emballage-coque est un emballage thermoformé assurant la présentation et la protection d'un produit. C'est un mot anglais désignant à l'origine les ampoules en verre à usage médical et qu'on pourrait traduire par coque ou coupole (pour un avion).
2. Le flotteur (la coque) doit avoir pour première caractéristique d'être plus léger que le poids d'eau correspondant à son volume, afin que la poussée d'Archimède lui permette de flotter. La coque peut prendre plusieurs formes, de simples rondins de bois assemblés pour constituer un radeau, aux coques composites des voiliers de compétition. Il peut y avoir une seule coque (monocoque), deux (catamaran), trois (trimaran) mais rarement plus, bien que certaines expériences soient tentées avec des pentamarans comme futurs navires de commerce. Les coques sont en général parallèles les unes aux autres, et reliées par des bras.
3. Le clos et couvert est l'ensemble d'éléments assurant l'étanchéité à l'eau et à l'air d'un bâtiment. On parle également de mise hors-d'eau hors-d'air du bâtiment, ou encore de la coque. Il s'agit de l'ensemble des matériaux qui constitue l'enveloppe de la construction.
4. La coque est le constituant premier d'un bateau : elle forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément assurant la flottabilité et l'étanchéité. Un bateau peut comprendre une seule coque ( on l'appelle alors monocoque ) ou plusieurs ( multicoque ) : un catamaran comprend deux coques, un trimaran trois, suivent les quadrimarans et les pentamarans. Sa rigidité provient notamment de sa forme courbe, propriété mécanique générale des coques.
5. La chaussure est composée de deux parties : la coque et le chausson.
6. (Par extension) Enveloppe servant comme protection générale pour divers objets ou organismes.
7. (Marine) Structure extérieure d'un navire, comprenant les bordages et le corps, mais excluant le gréement et la mâture.
Elle était demeurée longtemps debout devant ces hautes coques dont les hublots laissaient voir l'intérieur des cabines éclairées. - Francis Carco, Brumes
8. Enveloppe externe de l'oeuf, servant de protection.
9. (Figuré) Symbole de la naissance ou du commencement d'une idée ou d'un projet.
Ce couplet sortait de sa coque [venait d'être fait] le jour que je partis de Paris. - Marquise de Sévigné, 426
10. (Entomologie, Soierie) Cocon protecteur abritant le ver à soie et diverses chrysalides d'insectes filateurs.
11. (Coquillage) Dénomination attribuée à plusieurs espèces marines, notamment la coque commune consommable en France.
D'Oléron à l'île de Ré, le littoral charentais offre un large terrain de jeu pour pratiquer la pêche à pied à marée basse : araignées, crabes, crevettes, pétoncles, coques... - journal Sud-Ouest, supplément Guide saison 222 Charente-Maritime
12. (Serrurerie) Élément métallique guidant le pêne d'une serrure ou constituant un crampon sur une platine de verrou à ressort ou de loqueteau.
13. (Botanique) Enveloppe dure entourant certains fruits, incluant par ellipse la coque du Levant qui s'ouvre avec élasticité grâce à un ressort membraneux.
14. Repli indésirable formé sur une corde trop tendue et non redressée.
15. (Vieilli) Arrangement décoratif de rubans ou de cheveux en forme d'arc.
16. (Commerce) Emballage moulé garantissant la présentation et la protection d'un produit.
17. Petite sphère confectionnée à partir des feuilles de l'Isatis tinctoria, utilisée pour obtenir une teinture bleue.
Du commerce des « coques » de pastel est née l'appellation de « Pays de Cocagne ». Ces coques transitaient dans les ports français de Bordeaux, Marseille et Bayonne. - Bibliothèque nationale de France, Le bleu de pastel : note technique
18. (Pâtisserie) Brioche traditionnelle du sud-ouest de la France, consommée lors de l'Épiphanie.
19. Enveloppe externe rigide d'un navire, assurant sa flottabilité et sa protection contre l'eau.
20. Forme alternative du terme 'coquesse'.
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1. (Marine) Enveloppe des bordages, corps du bateau, abstraction faite du gréement et de la mâture. [...]
2. La coque est le constituant premier d'un bateau : il forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément assurant la flottabilité et l'étanchéité. Un bateau peut comprendre une seule coque (on l'appelle alors monocoque) ou plusieurs (multicoque) : un catamaran comprend deux coques, un trimaran trois, suivent les quadrimarans et les pentamarans. Sa rigidité provient notamment de sa forme courbe, propriété mécanique générale des coques.
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| Nom donné à diverses espèces de coquillages (en particulier, en France, la coque commune, ou coque comestible).
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1. (Botanique) Enveloppe ligneuse de certains fruits. [...]
2. (Botanique) (Par ellipse) Coque du Levant, drupe dont la déhiscence a lieu avec élasticité, à cause d'un ressort membraneux situé à sa base.
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| Enveloppe extérieure de l'oeuf. [...]
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| (Pâtisserie) Dans le sud-ouest de la France, sorte de brioche traditionnelle pour l'Épiphanie.
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| (Serrurerie) Petites pièces de fer qui servent à conduire le pêne d'une serrure. Crampon sur la platine d'un verrou à ressort ou d'un loqueteau.
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| (Zoologie) Cocon où se renferment le ver à soie et autres chrysalides d'insectes qui filent. [...]
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| Petite boule réalisée à partir des feuilles du pastel (Isatis tinctoria) dont on extrait une teinture de couleur bleue.
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| (Par extension) Enveloppe protectrice. [...]
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| (Vieilli) (Habillement) Arrangement de rubans ou de cheveux disposés en forme de coque. [...]
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