1. Qui s'occupe de l'armement des navires.
Organismes armateurs.
Société armatrice.
2. Personne ou société qui arme, qui équipe à ses frais un ou plusieurs bâtiments pour commercer.
Les armateurs équipaient autrefois des navires aussi bien pour la course que pour le commerce.
Les armateurs du Havre, de Marseille, etc.
On voit que la moralité des armateurs et des gros négociants n'était pas toujours irréprochable et que l'amour ancillaire avait, à Saint-Malo, de chauds pratiquants. (Étienne Dupont, Le vieux Saint-Malo : Les Corsaires chez eux, Édouard Champion, 1929, p.110)
L'Adonis, mon cher monsieur Gilbert, est un navire marchand dont je suis le principal armateur. (Alexandre Dumas, Joseph Balsamo, 1846)
3. L'armateur est la personne qui possède à ses frais un ou plusieurs navires marchands ou de pêche, ce qui lui confère des responsabilités particulières, notamment en matière de sécurité maritime.
4. L'armateur est la personne qui exploite à ses frais un ou plusieurs navires marchands ou de pêche, ce qui lui confère des responsabilités particulières, notamment vis-à-vis de ses clients (expéditeurs de marchandises, logisticiens, autres armateurs), ses équipages, ses fournisseurs (combustibles, huiles, eau, approvisionnements, ports, terminaux portuaires, pilotes et remorqueurs, divers matériels...etc) et en matière de droit du travail, de droit maritime, de sécurité maritime et de protection de l'environnement.
5. Personne ou entreprise qui équipe, exploite ou possède un ou plusieurs navires commerciaux.
6. Propriétaire ou exploitant d'un ou plusieurs navires, qui les équipe et les utilise pour des activités commerciales.
C'est au capitaine de démonter le caractère injustifié de son congédiement. Toutefois, en l'espèce, la Cour de Douai avait considéré le congédiement par l'armateur injustifié, aucun élément ne démontrant les insuffisances de résultats. - Le Droit maritime français, volume 48
7. Un armateur est une personne qui exploite à ses frais un ou plusieurs navires marchands ou de pêche, ce qui lui confère des responsabilités particulières, notamment vis-à-vis de ses clients ( expéditeurs de marchandises, logisticiens, autres armateurs ), ses équipages, ses fournisseurs ( combustibles, huiles, eau, approvisionnements, ports, terminaux portuaires, pilotes et remorqueurs, divers matériels...etc ) et en matière de droit du travail, de droit maritime, de sécurité maritime et de protection de l'environnement.
