1. (Surtout en jurisprudence commerciale) Action d'échouer un bâtiment, ou le fait de s'échouer, dans les deux cas de façon accidentelle, involontaire, ou alors pour prévenir un dommage encore plus grand.
Cet échouement constitue un sacrifice volontaire fait par le capitaine pour le salut commun du navire et de la cargaison.
(Daniel Danjon, Jean Lepargneur, Traité de droit maritime, Recueil Sirey, 1926)
Échouement avec bris.
Le dommage causé par l'échouement au navire et aux marchandises.
Mais en aucun cas on ne confondra échouage et échouement, le premier étant volontaire : on échoue son bateau de son plein gré, le second fortuit : on s'échoue sur un haut-fond accidentellement.
(Alain Grée, Mouillage, équipement et technique, Gallimard, 1981, p. 159)
2. Dans le domaine maritime, l'échouage est une manoeuvre délibérée consistant à laisser le navire se poser sur le fond de la mer, généralement en tirant parti d'une marée descendante. L'échouage s'oppose à l'échouement, qui est, lui, un accident de navigation.
3. L' échouement est l'immobilisation accidentelle d'un navire sur un haut-fond, c'est-à-dire dans un endroit où le navire ne dispose plus assez de profondeur d'eau sous sa coque pour naviguer. L'échouement se produit généralement non loin de la côte, mais il peut également se produire au large dans une zone de mer moins profonde. Lorsque l'immobilisation résulte d'une action volontaire (par exemple pour caréner (nettoyer) la coque dans une mer à marée) on parle d'échouage.
4. (Marine) Action de faire échouer une embarcation ou résultat de cette action, dans les deux cas de manière volontaire. On pratique par exemple l'échouage sur une plage de sable pour caréner.
Glaciers, soleils d'argent, flots nacreux, cieux de braises !
Mais en aucun cas on ne confondra échouage et échouement, le premier étant volontaire : on échoue son bateau de son plein gré, le second fortuit : on s'échoue sur un haut-fond accidentellement.
(Alain Grée, Mouillage, équipement et technique, Gallimard, 1981, p. 159)
5. (Navigation) Situation où un bâtiment maritime s'immobilise sur le fond, de manière accidentelle ou forcée pour éviter un dommage plus important.
Le dommage causé par l'échouement au navire et aux marchandises.
