1. Trouble élémentaire du rythme cardiaque caractérisé par un complexe électrique d'origine ectopique comme l'extrasystole, mais s'en différenciant par son moment d'apparition, tardif et non prématuré, indépendant du complexe basal qui le précède. [Dictionnaire médical de l'Académie de Médecine]
2. (Automobile) Pot d'échappement, dispositif par lequel s'échappent les fumées.
3. (Par extension) (Horlogerie) Dispositif par lequel le régulateur modère le mouvement d'une machine et en reçoit en même temps l'impulsion.
Échappement à ancre.
Échappement libre.
Échappement à repos, ou à cylindre.
Échappement à recul.
Montre à échappement.
4. (Architecture) Synonyme de échappée.
5. Action de s'échapper.
Tuyau, soupape d'échappement.
L'échappement de la vapeur.
6. (Informatique) Procédé syntaxique permettant de changer la signification d'un ou plusieurs caractères.
Le caractère « \ » est, dans de nombreux langages de programmation, utilisé pour former des séquences d'échappement.
7. Sur les claviers informatiques, la touche d'échappement, (parfois abrégée en éch., échap., échapp. ou échappement ; en anglais, escape key) est une touche utilisée pour sortir d'une situation ou pour annuler une commande ou une opération en cours. Elle est notée Échap ou Echap sur les claviers français (Esc ou ESC sur les claviers américains).
8. Dans les horloges et les montres mécaniques, l' échappement est un mécanisme placé entre la source d'énergie ( ressort, poids, etc. ) et le résonateur ( Pendule, balancier-spiral, etc. ) . C'est le mécanisme qui provoque le « battement » sonore ( tic-tac ) de ces systèmes mécaniques, parce que l'énergie qui y est dissipée l'est normalement sous forme de chocs et d'ondes sonores.
9. (Automobile) Dispositif permettant l'évacuation des gaz résultant de la combustion dans un moteur.
10. Action de se soustraire à une contrainte ou de sortir d'un lieu.
11. (Horlogerie) Mécanisme régulant le mouvement d'une montre ou d'une horloge en modérant et recevant simultanément l'impulsion.
12. (Mécanique) Phase du moteur à explosion où les gaz brûlés sont expulsés.
Les paramètres de température des organes du compartiment moteur sont contrôlés avant chaque expérience, ceci afin d'assurer que la température du collecteur d'échappement est supérieure à la température d'auto-inflammation de l'essence indice octane 95, soit env. 37°C. - Eric Du Pasquier, Investigation des incendies de véhicules automobiles
13. (Informatique) Technique modifiant le sens usuel des caractères au sein d'un langage informatique.
