1. (Chemin de fer) Relatif aux chemins de fer.
Villeneuve-Saint-Georges est un noeud ferroviaire important.
De plus, elle est placée relativement tôt à la tête d'un réseau ferroviaire très étendu auquel Québec ne sera intégrée qu'en 1879.
(Québec: ville et capitale, p.188, Presses de l'Université de Laval, 2001)
2. (Chemin de fer) Relatif aux chemins de fer.
De plus, elle est placée relativement tôt à la tête d'un réseau ferroviaire très étendu auquel Québec ne sera intégrée qu'en 1879.
(Québec: ville et capitale, p. 188, Presses de l'Université de Laval, 2001)
Le 7 mai au matin, 151 bombardiers américains reçoivent la mission de détruire les installations ferroviaires de Mohon ; quatre-vingt-cinq réussissent à larguer tout ou partie de leurs mortelles cargaisons : [?].
(Gérald Dardart, Les Ardennes dans la guerre, 1939-1945, De Borée, 2008, p. 357)
3. (Par extension) Relatif au système de transport par voie ferrée, à son organisation.
Les études révèlent un risque d'écrêtement du trafic ferroviaire dès 2025, lorsque la demande est la plus critique, c'est-à-dire le vendredi soir à l'heure de pointe.
(LGV Paris-Orléans Clermont-Ferrand-Lyon, Dossier du maître d'ouvrage ; Débat public, octobre 2011-janvier 2012, page 49)
La loi du 21 mars 1991 est venue considérablement bouleverser le régime du transport ferroviaire intérieur, resté pratiquement inchangé depuis 1891.
(Traité pratique de droit commercial: T.P.D.C., t. 2, p. 1068, Kluwer, 1990)
4. Appartenant ou se rapportant aux chemins de fer et à leur exploitation.
De plus, elle est placée relativement tôt à la tête d'un réseau ferroviaire très étendu auquel Québec ne sera intégrée qu'en 1879.
5. Concernant le système de transport par rails, incluant son organisation et sa gestion.
Ce qui était vrai au temps des diligences et à l'aube de l'ère ferroviaire ne l'est peut-être plus à l'heure de la révolution tégéviste.
